Poszerzaa się grono producentów chętnych na dostarczanie opon F1 w 2011 roku. Do Michelina i Avan Cooper dołączyła firma Pirelli. Pirelli wycofało się z Formuły 1 w 1991 roku mając na koncie 42 zwycięstwa. Decyzja Pirelli motywowana jest możliwością wprowadzenia 18-calowych obręczy oraz korzystniejszymi warunkami finansowymi dla dostawców opon.

„Nic nie jest jeszcze w 100% przesądzone, ale plany wprowadzenia 18-calowych obręczy i aktualne środowisko finansowe w F1 sprawiają, że rozważamy tę opcje jak najbardziej poważnie,” powiedział Paul Hembery, dyrektor ds. sportów samochodowych Pirelli. „Utrzymujemy stały kontakt z FIA i promotorem F1. Śledzimy bieżące wydarzenia i stąd nasza decyzja. Nie wykluczamy rywalizacji kilku dostawców, ale nie wydaje się, by w tym momencie atmosfera sprzyjała wydawaniu grubych milionów na przyspieszenie swoich opon.  Oczywiście sytuacja cały czas się zmienia, ale na ten moment zespoły są bardziej zainteresowane cięciem kosztów.”

Zespoły oczekują podjęcia decyzji podczas nadchodzącego GP Hiszpanii, ale pojawienie się Pirelli może nieco przesunąć ten termin.

Michelin zakończyło współpracę z F1 w 2006 roku i nie zamierza wracać jako wyłączny dostawca.  Francuzi chcą konkurencji, lepszych warunków finansowych i przepisów umożliwiających zaprezentowanie wydajności ogumienia.

Pirelli zwyciężyło w pierwszym w historii wyścigu w maju 1950 roku na Silverstone. Ostatnie zwycięstwo firma ta zdobyła w słynnym GP Kanady 1991 roku, kiedy jadący na prowadzeniu Mansell zaczął pozdrawiać kibiców już podczas ostatniego okrążenia i przez przypadek zgasił silnik, a zwycięstwo wpadło w ręce jadącego dla Benettona Nelsona Piqueta.

Najbardziej utytułowanym producentem ogumienia jest Goodyear, który ma na koncie 368 wygranych, drugi jest Bridgestone ze 125 zdobytymi Grand Prix przed Michelinem, który zwyciężył 102 razy. Dalej jest Dunlop(83), Firestone(49), Pirelli(42), Continental & Engelbert(10).